
元旦春节出行旺季突遭“急刹车”!2026年1月中日航线取消率飙升至40.4%,2195班次航班集体停售,46条航线直接“零航班”运营,44万已购票旅客瞬间陷入行程混乱。一边是上海浦东-东京羽田等黄金航线彻底断档,一边是日本旅游业濒临“断流”,这场航线震荡绝非偶然。
核心导火索直指日方的错误言行。日本首相高市早苗公然发表涉台不当言论,违背一个中国原则,中方随即发布安全提醒,赴日需求应声崩塌。三季度中国赴日游客同比大降23%,多条航线客座率跌破60%,远低于75%的盈亏平衡线,航司单班亏损最高超50万元。叠加国际油价上涨、日本机场高额起降费,以及香港低价航班的客源分流,停售航线成为必然选择。
连锁反应已全面蔓延。日本大阪免税店营业额暴跌70%,北海道滑雪场酒店订单腰斩,旅游业损失预估超2.2万亿日元。而国内航司早已启动运力转移,东南亚航线预订量暴涨30%,泰国重回出境游榜首,形成鲜明对比。目前主流航司已开放免费退改,旅客可改签到3月底前或全额退款,也可选择经首尔、香港中转出行。
值得关注的是,航线停飞本质是双边关系的“晴雨表”。中方始终珍视中日交流,但前提是相互尊重核心利益。若日方持续回避问题,经贸、旅游等领域合作或将进一步降温;若能纠正错误,航线才有望逐步恢复。

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